昨天，一架由美国康尼航空公司执飞的B747全货机在宁波栎社国际机场装载约100吨货物后缓缓起飞，这是宁波机场首条第五航权货运航线的首航。宁波由此正式成为第五航权开放城市，这也意味着中国(浙江)自由贸易试验区宁波片区在推动航空运输业务创新发展方面取得了重大成果。

第五航权，又称第三国运输权，即市场准入授权国允许承运人的定期国际航班在授权国上下来自第三国的客、货，或从授权国装载客、货飞往第三国。宁波成为第五航权开放城市，意味着允许国外航空公司在宁波机场经停和装卸货物并运往第三国，将为宁波机场带来大量国际中转货量，提升宁波货运集散能力，加速宁波国际货运航线网络构建和全球货运市场拓展。

宁波机场首条第五航权货运航线为纽约-宁波-仁川-纽约，每周四、六执飞。当天，首航航班从美国纽约飞抵宁波机场，装载完约100吨跨境电商货物、电子零件后，从宁波机场起飞，飞往韩国仁川和美国纽约。

“纽约-宁波-仁川-纽约”航线有效串联起宁波、纽约、仁川三地机场货运航线网络，并通过缩减陆地中转分拨环节，减少了飞行运输成本，提升了航空货运运营效率，实现了三地机场自由上下货物并灵活分配货物走向。这条航线的开通为宁波航空关联产业延伸服务链条提供了方向，为货运代理提供了更多的货源选择和更灵活的操作空间，也为宁波市外向型出口企业生存发展提供了较大支持。同时，丰富了宁波与亚太、北美市场之间的货运渠道，进一步提升了宁波“空中丝绸之路”的辐射力和国际影响力。

下一步，宁波机场将依托第五航权带来的市场契机，加强与航司及货运代理在航空物流领域的合作，完善航空货运体系，抢抓机遇、乘势而上，进一步深化与美、韩等国航空货运合作，实现国际货运逆势增长。此外，力争在稳定运营此航线的基础上，新增串联宁波、东南亚与欧洲甚至非洲的第五航权货运航线，通过提升货运航线整体经营水平，助力浙江省“空中丝绸之路”建设，推动浙江省外向型经济发展。( 张燕 )